VesselsValue：一周船市买卖价格周报

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-8-3 10:08 编辑

油轮

本周油轮价值持续保持稳定。

Suezmax Gener8 Horn (159,500 DWT, Jun 1999, Daewoo) 和 Gener8 Phoenix (153,000 DWT, Aug 1999, Halla)，以整体价格2040万美元出售；而VV估值与成交价完全相同，也是2040万美元。这可以确定这种船型市场交易价格保持稳定。

MR2 Tamarin (51,000 DWT, Nov 2008, SPP)，以1700万美元出售，而VV估值为1820万美元。市场对于中龄MR吨位的交易价格开始走弱。

散货船

本周散货船交易价值保持坚挺。

Capesize Blue Island (152,400 DWT, May 2000, Koyo Dock)，以820万美元出售，而VV估值为600万美元。
Panamax Atlantic Prime (82,200 DWT, Sept 2011, Tsuneishi Zosen)，以1900万美元出售，而VV估值为1850万美元。这证实巴拿马型散货船市场交易价保持稳定。

旧吨位 CSE Harmony Express (76,700 DWT, Nov 2002, Imabari)，仍以900万美元售出，而VV估值为815万美元，进一步证实这类船型目前市场价格保持坚挺。
Supramax Christine B (58,100 DWT, Dec 2009, Tsuneishi Zhoushan)，以1380万美元售出，而VV估值为1232万美元，这证明中龄的散货船市场交易价值依然坚挺。

灵便型散货船本周市场价值保持稳定。其中Ephesus III (31,800 DWT, Oct 2004, Hakodate Dock)，以675万美元价格出售给Manta Shipping Transport ，而VV估值为583万美元。


集装箱船

本周集装箱船价值开始走弱。

以“Frisia”开头命名的系列箱船: Frisia Helsinki、Frisia Lubeck、Frisia Lissabon、Frisia Rotterdam、Frisia Rostock、Frisia Kiel，以及Frisia Wismar，Tufton Oceanic以5000万美元集体价格出售了7艘2,478箱，而VV估值为5031万美元。


拆船

本周拆船价格保持稳定。

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