神户制钢交付世界最大级船用曲轴

日前，神户制钢所向三井造船交付了全套世界最大级别的超大型集装箱船用曲轴（全长22米，重约500吨）。本产品使用了2014年神户制钢所开发的可使设计疲劳强度提高20%的“模块化锻造法”进行生产制造。去年神户制钢所已经交付了可供2艘船使用的同一型号的曲轴，此次的曲轴供第3艘船使用。同一型号的船舶预计共建造十几艘，（包括已经交付的曲轴在内）神户制钢所计划将于2018年前陆续完成交付。

此外，该型号船舶上将发动机的旋转力（扭矩）传递至螺旋桨的中间轴也采用了神户制钢所特有的技术产品----高强度材料。

近年来，船舶行业为实现高效的海上运输，集装箱船愈趋大型化。2011年至2016年，虽然集装箱船队的船只数量只增加了5.3%，但载重量（按照TEU数量计算）却增加了40%，呈现出大型化的趋势。因此，用于集装箱船发动机的超大型曲轴的需求也正在不断增加（参考表格）。

神户制钢所的曲轴（组装型、一体型）拥有40%的全球市场份额，中间轴、推进轴在日本国内的市场份额达到80%。去年10月，神户制钢所成为了世界上唯一一家生产的大型到小型曲柄均获得k-factor=1.05※1船级认证的企业。