8月10日,大连中远川崎为中远海运能源建造一艘30.8万载重吨超大型油轮(VLCC)“远喜湖”号(DE0045船)命名交付。
该船船体总长333米、型深30米、设计航速15.5节,是新一代经济、节能、安全、环境友好型船舶。该船为马六甲海峡载重吨最大型,通过优化货舱布置,实现了舱容最大化,将为船东带来更多经济效益;通过配置半导流罩、舵球舵翼系统等节能装置,优化艏艉型线提高推进效率,降低了船舶运营成本;船舶满足结构共同规范,货舱区域满足COT-PSPC,采取了防海盗对策等措施,具备优秀的安全性;该船还通过货/燃油防泄漏对策、有害气体排放控制和压载水管理等手段,减少了船舶运营对环境的影响。
该船是大连中远川崎为中远海运能源建造的三艘VLCC中的第三艘,其同型姐妹船分别于2015年4月14日和2016年12月28日交付。实际运营证明,该型船在装载量、航行速度、燃油消耗等多个方面与同类船相比拥有明显优势,得到了船东充分认可。
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大连中远川崎交付30.8万吨远“远喜湖”号
核心提示:8月10日,大连中远川崎为中远海运能源建造一艘30.8万载重吨超大型油轮(VLCC)“远喜湖”号(DE0045船)命名交付。该船船体总长333米、型深30米、设计航速15.5节,是新一代经济、节能、安全、环境友好型船舶。该船为马六甲海峡载重吨最大型,通过优化货舱布置,实现了舱容最大化,将为船东带来更...
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