[搜船网 搜船资讯] 核心提示：DN12000成品油船共计51个分段，截止8月15日，51个分段已经全部开工，离胎完成29个分段，结构报验完工26个分段，分段结构报验、精控整改陆续进行。分段预装41个分段也已经开工33个段，完整性报验完工分段20个，基本满足总组和搭载需求，剩余的分段将根据供料情况陆续完成，在9月份全部结束。该船为...
DN12000成品油船共计51个分段，截止8月15日，51个分段已经全部开工，离胎完成29个分段，结构报验完工26个分段，分段结构报验、精控整改陆续进行。分段预装41个分段也已经开工33个段，完整性报验完工分段20个，基本满足总组和搭载需求，剩余的分段将根据供料情况陆续完成，在9月份全部结束。
该船为成品油船建造项目，建造工期紧张，为了更高效快速的推进分段建造，内业课全体人员团结一致、上下一心，力保DN12000船先行阶段各分段节点按时完成。随着该船图纸下发计划和板材供应情况逐渐明朗，内业课根据生产准备情况编制详尽的生产计划。相关管理人员和施工班组负责人在该生产计划确认，承诺务必保证该船的分段节点保质保量按时完成。立下“军令状”之后，内业课全体人员为之付诸于行动，力求保住每一个分段生产节点。开工以来，加班氛围及其浓厚，前道工序切割加工保持两班倒，周六各班组正常上班，施工班组加班出勤人数75%以上。每天安排管理人员、安全员陪同施工班组进行值班，一方面为了管控加班的安全和质量，另一方面积极配合处理加班过程中的各项问题。可见，力求保住分段每个节点，员工们甘愿奉献，争分夺秒赶工时。
▲ 尾部101段盖板和预装同时进行；
赶工期不忘抓质量，各项工艺宣贯会议有序的开展着。自DN12000船开工，工艺培训工作比以往更频繁了。工艺组为提高施工人员的技能水平和质量意识，召集各工种进行工艺质量培训共计6次，把精控测量和日常施工过程中的问题以图片方式呈现给参训人员，告诉他们在以后的施工过程中如何避免。精心策划的各项培训工作开展之后，现场的施工质量有了明显改善。
▲ 艏部304分段生产进度；
相信接下来的分段制作过程中，内业课全体人员定会全力以赴，力保DN12000船的各项分段生产节点按时完成，为该船下道工序的顺利开展保驾护航。 来源：东南造船
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