香港太平洋航运近日表示,根据当前的市场情况,不会执行新造船备选订单生效权。
该散货船船东的备选订单选择权包括11艘灵便型散货船、3艘超灵便型散货船和1艘超巴拿马型散货船,协议要求该公司在预定期间以指定时间和价格行驶选择权收购船舶。
另一方面,该公司正密切关注那些价格非常诱人的二手船,以扩张其船队。
太平洋航运首席执行官MatsBerglund表示,将继续寻找机会收购高质量的二手船或转售船,扩张和更新船队,即使在当今充满挑战的市场,也能够产生合理的回报和现金流,减少船队日均成本。
太平洋航运表示,2017年上半年由于运市场运价上涨,同期的亏损从6160万美元降至670万美元。2017年上半年,EBITDA从去年同期的亏损500万美元上升至盈利5660万美元,而2016年全年为2280万美元。
随着船厂交付的新船越来越少,需求逐渐恢复,散运市场将在上半年恢复平衡,需求超过供应。不过,尽管订单减少使市场基本面改善,但是随着拆船放缓,全球船队仍旧增长。2017年上半年,全球灵便型散货船运力净增长2%,超灵便型散货船船队运力净增长1.5%。
尽管1-5月出现下降,但是2017年上半年灵便型和超灵便型散货船平均航运市场指数比2016年同期高出70%。对大部分散货船船东而言,这意味着市场出现改善,但是运价尚不能恢复盈利水平。
在2017年上半年,太平洋航运接收了7艘新造船,购买了1艘二手超灵便型散货船和2艘二手灵便型散货船。截至6月30日,太平洋航运的船队已扩大到101艘,共计运营着250艘船舶。
来源:国际船舶网
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放弃备选订单!太平洋航运考虑收购二手船扩张船队
核心提示:香港太平洋航运近日表示,根据当前的市场情况,不会执行新造船备选订单生效权。该散货船船东的备选订单选择权包括11艘灵便型散货船、3艘超灵便型散货船和1艘超巴拿马型散货船,协议要求该公司在预定期间以指定时间和价格行驶选择权收购船舶。另一方面,该公司正密切关注那些价格非常诱人的二手船,以扩张其船队。太平洋...
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