8月19日，南通中远重工(位置 评论 新闻)承接的中远海运特运有限公司“乐同”号散货船(船型 船厂 买卖)2#克令吊(产品库 求购 供应)升级改造项目顺利交付，标志着南通中远重工在克令吊领域取得实质性突破。
“乐同”轮计划于8月4日至8月19日在上海中远船务(位置 评论 新闻 招聘)有限公司进坞修理，南通中远重工必须在“乐同”轮坞修的16天时间内完成2#克令吊的升级改造任务，改造内容包括电控系统整体更换升级、局部结构优化与结构修复及整机调试，时间紧、任务重。
南通中远重工组建了由项目部、技术部与施工单位人员组成的项目组，并做了大量详细的计划安排、物料准备与资源协调工作。在“乐同”轮进坞后，项目组立即全面展开各项工作。经过夜以继日的工作，项目组最终在船东要求的时间节点前顺利完成任务，确保了“乐同”轮按期出航，得到客户高度评价。此项目的顺利完成，对于南通中远重工研发的船用克令吊在市场上的推广应用具有里程碑意义。
8月19日，南通中远重工(位置 评论 新闻)承接的中远海运特运有限公司“乐同”号散货船(船型 船厂 买卖)2#克令吊(产品库 求购 供应)升级改造项目顺利交付，标志着南通中远重工在克令吊领域取得实质性突破。
“乐同”轮计划于8月4日至8月19日在上海中远船务(位置 评论 新闻 招聘)有限公司进坞修理，南通中远重工必须在“乐同”轮坞修的16天时间内完成2#克令吊的升级改造任务，改造内容包括电控系统整体更换升级、局部结构优化与结构修复及整机调试，时间紧、任务重。
南通中远重工组建了由项目部、技术部与施工单位人员组成的项目组，并做了大量详细的计划安排、物料准备与资源协调工作。在“乐同”轮进坞后，项目组立即全面展开各项工作。经过夜以继日的工作，项目组最终在船东要求的时间节点前顺利完成任务，确保了“乐同”轮按期出航，得到客户高度评价。此项目的顺利完成，对于南通中远重工研发的船用克令吊在市场上的推广应用具有里程碑意义。
