德国邮政敦豪（DHL）昨日（11日）在上海宣布，总投资达1.75亿美元的上海敦豪快递北亚枢纽今日启用，成为亚洲最大的快递转运中心。另外，该公司即将于本月启用位于本港的大型物流枢纽。
敦豪昨日在上海浦东举行「敦豪中国战略沟通会」，董事会主席兼首席执行官安澎（Frank Appel）在会上透露，公司过去几年对亚洲市场累计投资总额已逾25亿美元。
该公司表示，未来公司旗下各业务部门将继续深化在亚太地区的投资，位于香港青衣的大型物流枢纽即将启用，通过将原先的4个仓库整合营运，从而可进行更加灵活的运作。此外，该公司位于上海的空运保税设施也将于今年12月完成扩张。而位于深圳的综合物流中心也将于本月投入使用。
占中国国际快递40%份额
据介绍，该公司目前正努力寻求通过削减行政开支和扩张敦豪业务来增加利润，预计到2015年增长45%，其息税前盈利（EBIT）目标为33.5亿欧元（约41亿美元）到35.5亿欧元。该公司去年营业收入超过530亿欧元，EBIT为24.4亿欧元。其中在中国营运收入达42亿欧元，超过了其在亚洲营运收入总额的一半，已占到中国国际快递市场40%的份额。
安澎表示，经过在亚太地区30余年发展，目前该地区收入已占敦豪全球总收入的近20%，「敦豪已经为亚太地区营运收入的进一步增长做好了充分准备。到2017年，亚太地区的营运收入将力争占到敦豪总收入的三分之一左右。」
敦豪首席财务官Larry Rosen，以及敦豪全球货运物流亚太区行政总裁梁启元、敦豪供应链中国区董事总经理邹胤等亦出席了会议。
安澎还表示，在敦豪的三大业务板块中，去年快递业务全球收入114亿欧元，亚太地区占30%；货运业务全球收入109亿欧元，亚太地区占26%；供应链业务全球收入131亿欧元，亚太地区占9%。
他进一步说明，作为亚洲最可靠和最快捷的快递服务供应商，敦豪的主要增长措施包括：改善网络连接，促进贸易增长（建成北亚枢纽为上海快递业服务）；至欧盟各地「次日达」（从欧洲到珠三角的早航班和隔夜航班）；继续向西部发展（服务于中国西部大开发）；亚洲区域内及跨太平洋航线（跨太平洋航班）。
中国物流潜力大挑战多
安澎指出，作为第一家进入中国的外国快递公司，长期看好中国物流服务行业的巨大潜力，其中的高潜力地区包括西南地区（成都、重庆）、中部地区（湖南、郑州）、东北地区（大连、青岛、吉林、沈阳）等。敦豪于1980年进入中国市场。
他认为，物流服务在中国有巨大的潜力，但一些关键性的挑战依然存在，包括中国经济增长速度超过物流基础设施发展速度，可靠的物流业政策框架，市场分散，在颁发证件、运输、海关方面管理严格，以及人才需求旺盛等等挑战。
来源：大公报
