据悉，在全世界范围内的新造船手持订单量终于开始反弹。
据克拉克松统计，以2月末为准，全球的手持订单量为3.494亿DWT（5760艘），与上个月末的3.4亿DWT（5623艘）相比，以DWT为准上升2.76%，以艘为准上升2.44%。因此，业界分析，市况已经达到了最低点，然后开始呈现反弹趋势。
2月份的新造船订单量为310万DWT（63艘），与1月相比，以DWT为准上升22%；2月份的船舶交付量为760万DWT(:94艘)，与1月份的1960万DWT(:267艘)相比，大幅下降。这有助于手持订单量的上升。
手持订单按船种来分别，散货船有2亿DWT，与上个月1.892亿DWT相比增加；LNG船有540万DWT，也增加了60万DWT。但是油轮及集装箱船呈现小幅的下降趋势。
