继前期23/30阀(产品库 求购 供应)座获得德国船用柴油机(产品库 求购 供应)制造授权商MAN Diesel & Turbo SE的FTA（首次批准：First Time Approval）认证之后，南京国际船舶设备配件有限公司16/24，21/31，28/32等多种型号阀座再次获得MAN认证。
MAN柴油机公司在船用低、中、高速柴油机的设计、研发和售后服务等领域一直居于世界领先地位。MAN公司对供应商的认证要求非常严格，对产品各项技术指标均有明确标准，南京国际船配经过一年多的努力，成功解决了从原材料、产品性能到密封面焊接(产品库 求购 供应)等一系列的难题，自主研发出了达到国际领先水平的阀座产品。
此次认证范围的扩大，不仅是对南京国际船配整体技术水平的高度肯定和认可，同时也是对公司在研发创新道路上的一种激励和鞭策，有利于进一步提升公司的自主创新能力，加强公司的核心市场竞争力。南京国际船配将继续保持技术先行的理念，不断加强研发投入，提高技术创新能力，以优异的产品质量将南京国际船配打造成“国内领先，世界一流”的气阀制造商。
继前期23/30阀(产品库 求购 供应)座获得德国船用柴油机(产品库 求购 供应)制造授权商MAN Diesel & Turbo SE的FTA（首次批准：First Time Approval）认证之后，南京国际船舶设备配件有限公司16/24，21/31，28/32等多种型号阀座再次获得MAN认证。
MAN柴油机公司在船用低、中、高速柴油机的设计、研发和售后服务等领域一直居于世界领先地位。MAN公司对供应商的认证要求非常严格，对产品各项技术指标均有明确标准，南京国际船配经过一年多的努力，成功解决了从原材料、产品性能到密封面焊接(产品库 求购 供应)等一系列的难题，自主研发出了达到国际领先水平的阀座产品。
此次认证范围的扩大，不仅是对南京国际船配整体技术水平的高度肯定和认可，同时也是对公司在研发创新道路上的一种激励和鞭策，有利于进一步提升公司的自主创新能力，加强公司的核心市场竞争力。南京国际船配将继续保持技术先行的理念，不断加强研发投入，提高技术创新能力，以优异的产品质量将南京国际船配打造成“国内领先，世界一流”的气阀制造商。
