路透10月24日消息，波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数 周四连续第六日下降，受到海岬型船和巴拿马型船运价下滑拖累。
乾散货运价指数下跌78点，或4.37%至1,708点，为9月16日以来最低。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 下降168点，或5.71%,至2,775点，为9月5日以来最低。日均获利下降2,498美元至22,347美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数 跌51点或2.54至1,959点。日均获利降415美元至15,657美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
“巴西在现货市场仍缺席，西澳的需求也有所放慢。就此而言，本周几乎没有来自大型船市场的支撑，导致运费大跌，”船运经纪商Fearnleys在一周报告中称，意指海岬型船市场。
乾散货运价指数下跌78点，或4.37%至1,708点，为9月16日以来最低。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 下降168点，或5.71%,至2,775点，为9月5日以来最低。日均获利下降2,498美元至22,347美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数 跌51点或2.54至1,959点。日均获利降415美元至15,657美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
“巴西在现货市场仍缺席，西澳的需求也有所放慢。就此而言，本周几乎没有来自大型船市场的支撑，导致运费大跌，”船运经纪商Fearnleys在一周报告中称，意指海岬型船市场。
