[搜船网 搜船资讯] 核心提示：台湾国际造船公司承建的长荣集团10艘8,000TEU级全货柜轮，第2艘“长连轮”命名仪式于25日在台船公司高雄厂区2号码头举行，由长荣集团次席副总裁谢志坚及台船公司董事长赖杉桂共同主持，谢志坚将为新船命名，并特邀长荣海运马来西亚总裁夫人Datin Saisunee Ong为&...
台湾国际造船公司承建的长荣集团10艘8,000TEU级全货柜轮，第2艘“长连轮”命名仪式于25日在台船公司高雄厂区2号码头举行，由长荣集团次席副总裁谢志坚及台船公司董事长赖杉桂共同主持，谢志坚将为新船命名，并特邀长荣海运马来西亚总裁夫人Datin Saisunee Ong为“长连轮”掷瓶。
台船公司表示，“长连轮”为最新一代超宽型货柜轮，可达成大幅减少压载水及提高运输效率之双重目标，为全世界少数之先驱船型，亦为台船公司最新之经典招牌船型，市场相当看好。采双重底设计，全船共有八个货舱，第1到第8货舱皆设计为可装载危险货物货舱，船长334.8公尺；船宽45.8公尺，型深25.0公尺，满载吃水14.2公尺，载重吨达104,701吨。全部装设40呎货柜导槽系统，甲板上货柜可装载8层18排，货舱内为9层16排，共可装载8,508个20呎标准货柜，甲板上并设置816组冷冻货柜插座；并采用MAN 9K98ME 7.1电子控制式主机，最大出力56,070千瓦。在船体结构方面，采用中钢公司最新研发出来的“HT47”高张力钢板，板厚达65mm。
环保方面，符合国际海事组织(IMO)前瞻性要求，采用国际最新船舶汚染防治法规标准，引擎排烟及汚水处理皆符合国际海事组织(IMO)第二期排放标准，另配备符合未来标准的压舱水处理器，在节能方面，优异的现型设计加上独特的高效率螺桨与节能反动舵，可大幅减少油耗与CO2排放量，其卓越的节能表现较现行的IMO EEDI指标低20%以上，提前符合IMO 2020?的EEDI节能标准，可谓台船的强项。
长荣集团公司向台船公司总共订造了31艘大小不同之货柜轮及1座浮坞，“长连轮”为第23艘，且为10艘8,000TEU级姊妹船中的第2艘，第1艘“长旺轮”已于签署交接船文件，并已加入长荣船队营运，船东对于台船公司施工品质非常满意，目前还有8艘8,000TEU级货柜船尚在台船公司建造中。
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