10亿美元新船押注！航运资本巨头实现稳健增长

德国资产管理公司MPC Capital最新披露，2025年其管理资产规模升至54亿欧元（约合63亿美元），较2024年底的51亿欧元进一步扩大，平台扩张成效持续显现。

在盈利端，尽管全年营收基本持平于4310万欧元，但税前利润仍由2450万欧元提升至2530万欧元，显示出较强的盈利韧性。

MPC Capital首席执行官Constantin Baack表示，复杂市场环境下，稳健的商业模式与清晰的战略聚焦成为支撑业绩的核心因素。

“实物资产投资及相关服务，依然是当前周期中兼具吸引力与抗波动能力的配置方向。

”

从资产结构看，MPC Capital当前在航运及能源基础设施领域管理约400项资产，并持有奥斯陆上市航运公司MPC Container Ships 16.7%的股份，航运板块依然是其核心配置方向之一。

值得关注的是，自2024年12月以来，公司已锁定总投资规模约10亿美元的新造船项目。

根据年报披露，这批船舶将在2026年至2028年陆续交付，届时不仅将显著推升管理资产规模，也将为公司带来更为稳定的管理费收入来源。

此外，仍有多个项目处于深入谈判阶段，意味着其中期运力与资产储备仍具扩张空间。

在细分领域布局上，MPC Capital正加速多元化。

2025年底，公司通过两艘船舶的售后回租交易，联合投资伙伴正式进入化学品油轮市场。

这一动作被业内视为其向高附加值细分航运资产延伸的重要一步。

与此同时，公司还在平台端发力。

今年早些时候，MPC Capital携手挪威投资人Morten Astrup旗下的Storm Capital Management，共同推出“MPC Storm Maritime Opportunities”投资平台，意在打通多航运子板块投资机会，进一步放大资本运作与资产整合能力。

对于未来市场判断，Baack直言，行业正站在多重结构性趋势的交汇点上——去碳化进程加速、能源安全议题升温，以及全球供应链重构，均在持续重塑航运与能源基础设施投资逻辑。

“全球对现代化、具备韧性的能源与运输基础设施的投资需求正在不断扩大，同时，行业对运营效率、可持续性以及技术性能的要求持续抬升，这正是我们的优势所在。

”他表示。

在策略层面，公司强调“共同投资”模式仍是核心抓手，通过与投资者利益深度绑定，在放大项目收益的同时，也增强平台黏性与资金稳定性。

展望2026年，MPC Capital预计将延续增长态势：全年营收有望达到4500万至5000万欧元，税前利润预计在2500万至3000万欧元区间。