希腊航运公司似乎正追随着外国投资者激进的新船订造的脚步。据希腊经纪行Golden Destiny称，希腊4月共计有19艘新造船订单，超过中国的15艘；订单数量同比增长46%，干散货船订单数同比增长75%。其中，干散货船和油轮订单约占78.94%份额，并有4艘集装箱船订单，无LNG船订单。
订单详情：
散货船：2艘灵便型，3艘卡姆萨型，2艘海岬型；
油轮：2艘MR型，4艘阿芙拉型，2艘苏伊士型；
集装箱船：2艘超巴拿马型，2艘次巴拿马型。
注：无两艘MR型油轮订单数据。
2012年同期订单：
4艘干散货船（超灵便型/Ultramax）；2艘160000立方LNG船，1艘VLCC和一艘LR1型油轮。
编译：国洋
订单详情：
散货船：2艘灵便型，3艘卡姆萨型，2艘海岬型；
油轮：2艘MR型，4艘阿芙拉型，2艘苏伊士型；
集装箱船：2艘超巴拿马型，2艘次巴拿马型。
注：无两艘MR型油轮订单数据。
2012年同期订单：
4艘干散货船（超灵便型/Ultramax）；2艘160000立方LNG船，1艘VLCC和一艘LR1型油轮。
编译：国洋
