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广东3年建13港口项目

2015-05-14 搜船网搜船网 262 次浏览

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核心提示：广东省委书记胡春华自去年底上任，履新3个多月内便跑遍全省21个地级市调研，随后掀起全省基础设施建设的新热潮，特别是力推粤东、西、北地区交通基建再上新台阶，被外界形容为他“新官上任”后的“第一把火”。其中，到2015年将投资287亿元，续建及新开工共13...

　　广东省委书记胡春华自去年底上任，履新3个多月内便跑遍全省21个地级市调研，随后掀起全省基础设施建设的新热潮，特别是力推粤东、西、北地区交通基建再上新台阶，被外界形容为他“新官上任”后的“第一把火”。其中，到2015年将投资287亿元，续建及新开工共13个港口码头项目，仅货柜通过能力便新增逾1000万标箱，这将为香港带来新的机遇与挑战。　　　　按广东省交通厅新提出“一核两翼”战略布局，将建设以香港国际航运中心为龙头，以广州（南沙）、深圳（前海）、珠海（横琴）为支点的珠江口航运服务“核心区”，以汕头、湛江为中心的“东翼”、“西翼”航运服务业集聚区，通过发挥特长、错位发展、相互支撑，建成现代航运服务产业集群。中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥形容，目前广东的港口群规划发展布局日趋完整，香港宜把握时机，在跟广东港口竞争与合作中“更上一层楼”。　　　　据广东省政府新出炉《加快推进全省重要基础设施建设工作方案（2013-2015年）》，3年将投资287亿元，续建包括广州港南沙港区三期工程、深圳港盐田港区西作业区货柜码头、珠海港高栏港区货柜码头二期等7项目；新开工包括汕头港海门港区煤炭中转基地、茂名港博贺港区煤炭码头等6项目。到2015年底，建成投产12个项目，新增货柜通过能力1050万标箱，全省港口货物年通过能力将超过13亿吨。