3月19日凌晨上海海事局接报，英国籍“达飞佛罗里达”号集装箱船（CMA CGM FLORIDA）与巴拿马籍“舟山”号散货船在长江口灯船东北约124海里处（3131.9N，12454.2E）发生碰撞，“达飞佛罗里达”号第五舱破损进水，有油污泄漏。
上海海上搜救中心立即组织救助力量赶赴现场，并就安全和污染情况展开事故调查。
据“达飞佛罗里达”号报告，该船估计共泄漏燃料油674立方米，部分集装箱损坏或移位，其中未涉及危险品集装箱。
3月20日00时，“东海救101”轮抵达事故现场，对船舶受损和油污情况开展评估、监测。“达飞佛罗里达”号已处于抛锚状态，海面未见漂浮油污，但船体部分位置粘有黑色疑似重油物质；油舱破损，仍在漏油，具体数量不详。清污船“东雷油6”轮也于3月20日06时45分抵达，“海标25”轮预计1230时抵达，刚从南海返航的“海巡166”轮也将赶赴清污。
交通运输部徐祖远副部长就“达飞佛罗里达”轮和“舟山”轮碰撞事故处理作出指示：组织好清污力量清理泄漏的油料，尽量减少对海洋环境的影响。
据了解，“达飞佛罗里达”轮建于2008年，长294，宽32米，最大航速22节，挂英国旗。
上海海上搜救中心立即组织救助力量赶赴现场，并就安全和污染情况展开事故调查。
据“达飞佛罗里达”号报告，该船估计共泄漏燃料油674立方米，部分集装箱损坏或移位，其中未涉及危险品集装箱。
3月20日00时，“东海救101”轮抵达事故现场，对船舶受损和油污情况开展评估、监测。“达飞佛罗里达”号已处于抛锚状态，海面未见漂浮油污，但船体部分位置粘有黑色疑似重油物质；油舱破损，仍在漏油，具体数量不详。清污船“东雷油6”轮也于3月20日06时45分抵达，“海标25”轮预计1230时抵达，刚从南海返航的“海巡166”轮也将赶赴清污。
交通运输部徐祖远副部长就“达飞佛罗里达”轮和“舟山”轮碰撞事故处理作出指示：组织好清污力量清理泄漏的油料，尽量减少对海洋环境的影响。
据了解，“达飞佛罗里达”轮建于2008年，长294，宽32米，最大航速22节，挂英国旗。
