肖特尔将为广州港2艘电动拖船提供推进系统

德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）公司将为广州港集团的最新电动拖船配备2台SRP 360型LE-Drive变体舵桨。

据悉，这两艘新造港口拖船由连云港港轮驳鸿云实业有限公司建造，广州船舶及海洋工程设计研究院设计，入级中国船级社。

新船长37.9米，型宽10.5米，交付后将主要用于在广州港进行靠泊协助、护航和拖曳等作业。

每台肖特尔SRP舵桨具有1500千瓦的输入功率，螺旋桨直径2.2米。

这种360度操舵推进器将最大的转向操舵性与系船柱拉力将结合，在自由航行时具有卓越的效率，能在所有时间在任何选定的航向提供强大推力。

环保型L-Drive完全符合电动拖船的现代推进理念。

更少的机械零件可确保更低的机械损耗和更低的维护成本。

这种嵌入式的生态友好L-Drive变体SRP降低了推进器的安装高度。

这带来了许多关键优势，特别是对于拖船等小型船舶而言，空间始终是一个问题。

为确保推进器的正常运行，肖特尔保证长期提供备件，并为客户提供由肖特尔子公司组成的密集的全球网络，随时随地提供服务支持。

作为中国华南地区最大的拖船船东，广州港目前有超过20艘配有肖特尔推进系统的在运营或者在建造的拖船。

拖船建造商鸿云实业与肖特尔也有着多年的成功合作基础。

此次的新造拖船完工后，中国船级社将启动程序，对新拖船进行N和E i-Ship等级认证，并且将其入级为具有智能导航系统和智能能源效率管理系统的船舶。