赛思亿为集装箱船和“散货船配套轴发项目交付
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近日，中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）轴发项目交付迎来小高峰，宁波籍“正吉8”集装箱船&福州籍“华元503”散货船双双迎来交付，两艘船舶分别搭载赛思亿“齿轮箱传动”式、“穿轴”式轴带发电系统。目前两艘船舶均已顺利交付，交付性
近日，中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）轴发项目交付迎来小高峰，宁波籍“正吉8”集装箱船&福州籍“华元503”散货船双双迎来交付，两艘船舶分别搭载赛思亿“齿轮箱传动”式、“穿轴”式轴带发电系统。
目前两艘船舶均已顺利交付，交付性能满足船舶设计需求，可有效减少辅机使用，提升船舶能效。
01.“正吉8”集装箱船
由宁波正吉海运有限公司出资、池州鑫飞扬船舶修造厂建造的“正吉8”轮日前正式交付，该船搭载S-Shaft“齿轮箱传动”式轴带发电系统，绿色环保，是宁波北仑辖区内第三艘近海集装箱船。
“正吉8”轮船长167.3米，型宽27.3米，型深14米，可搭载1667TEU集装箱。
该船动力来源为常规柴油推进主机，轴发系统配置一台350kW的轴带发电机，轴带电机通过齿轮箱与主机自由端相连接，确保主机在正常使用转速范围内，系统能够发出足够的功率，供应全船负荷，节能环保、降低油耗，可明显提高船舶的竞争力。
02.“华元503”散货船
由江苏新扬子造船有限公司建造的“华元503”52000DWT散货船日前正式交付。
“华元503”散货船，船舶总长199.95米，型宽32.26米，型深16.5米，搭载赛思亿S-Shaft“穿轴”式轴带发电系统，额定输出功率为500kW，穿轴电机安装于主机与螺旋桨间的主轴系上，通过主机输出轴带动发电，供应全船负荷，其中核心变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。
目前，随着中谷物流18艘4600TEU集装箱船、象屿海装15艘79900DWT散货船的全部顺利交付，赛思亿在国内外运输船轴发领域的技术实力获市场大力认可，承接订单超180船套，已陆续为国内外知名船东、船厂提供服务!
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