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“俄罗斯”号破冰船开始在芬兰湾护送油轮

2015-01-24 搜船网搜船网 699 次浏览

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核心提示：据俄新网1月23日报道，圣彼得堡"大港"海港破冰行动指挥部资料中说，俄罗斯国家原子能公司联邦单一制企业"Atomflot"的"俄罗斯"号核动力破冰船开始在芬兰湾护送大型油轮。　　　　"俄罗斯"号1月22日早上抵达芬兰湾。破冰船白天办理了所有边境和海关手续，随后前往普里莫尔斯克，它将在那里工作大约3个...

　　据俄新网1月23日报道，圣彼得堡"大港"海港破冰行动指挥部资料中说，俄罗斯国家原子能公司联邦单一制企业"Atomflot"的"俄罗斯"号核动力破冰船开始在芬兰湾护送大型油轮。　　　　"俄罗斯"号1月22日早上抵达芬兰湾。破冰船白天办理了所有边境和海关手续，随后前往普里莫尔斯克，它将在那里工作大约3个月，负责为超大型油轮破冰。　　　　根据俄罗斯国家原子能公司"Atomflot"公司和俄罗斯海港公司（Rosmorport）的合同，破冰船在波罗的海的工作预计为90天。在2011年冬季芬兰湾冻结罕见的厚重冰层之后，破冰船已经连续第三年在涅瓦河畔作业。当时某些地方的冰层厚度超过1米，被困在冰中的船只将近200艘。"维加奇"号(Vaigach)在俄罗斯核动力破冰船队史上首次前往波罗的海，作业期间这艘破冰船在那里将250多艘船只从冰中解救出来。2012年破冰船也曾在波罗的海工作，护送了322艘船。这次是"俄罗斯"号的第二次波罗的海之行。　　　　"俄罗斯"号破冰船1981年2月20日在波罗的海造船厂开始建造，1983年11月2日下水，1985年12月21日投入使用。它的长度为150米，宽30米，吃水深度为11米。动力装置由两个反应堆组成，最高功率可达7.5万马力，至少超过在波罗的海作业的最大功率的柴油-电力破冰船一倍。　　　　　　