KG基金分析师表示，去年以来愈演愈烈的减价销售陷入困境的德国船舶的情况在今年仍将继续。
一家德国研究机构表示，去年共计有86艘KG公共基金的船舶售出，这其中不包含德国船东私人拥有的船舶。由于租金价格低迷导致的流动性紧缩的升级，出售势头逐季度攀升，在第四季度达到顶峰的售出40条船舶。而该销售数据在2013年很可能继续上升，因为KG基金的68个单船公司已经获得股东确认。去年86宗交易共涉及投资资产12亿欧元（16亿美金），而目前可能的68宗的资产净值是9.94亿欧元。大多数已售或即将处理的都是集装箱船舶。
越来越多的单船公司目前没有业务，甚至出售船舶的收入也不够偿还债务。其结果是，许多KG基金管理的公司已不得不在本周申请破产。
一家德国研究机构表示，去年共计有86艘KG公共基金的船舶售出，这其中不包含德国船东私人拥有的船舶。由于租金价格低迷导致的流动性紧缩的升级，出售势头逐季度攀升，在第四季度达到顶峰的售出40条船舶。而该销售数据在2013年很可能继续上升，因为KG基金的68个单船公司已经获得股东确认。去年86宗交易共涉及投资资产12亿欧元（16亿美金），而目前可能的68宗的资产净值是9.94亿欧元。大多数已售或即将处理的都是集装箱船舶。
越来越多的单船公司目前没有业务，甚至出售船舶的收入也不够偿还债务。其结果是，许多KG基金管理的公司已不得不在本周申请破产。
