[搜船网 搜船资讯] 核心提示：4月12日凌晨，由中国海油与韩国SK集团联合建造的陆丰12-3深水导管架在南海东部海域成功滑移下水并精准就位。陆丰12-3深水导管架总高度达265米，是目前亚洲第三高的深 ...
|
4月12日凌晨，由中国海油与韩国SK集团联合建造的陆丰12-3深水导管架在南海东部海域成功滑移下水并精准就位。
下水作业地点距离深圳东南260多公里，水深约240米，是我国对外合作油田开发项目首次在中深水海域安装固定式导管架。
陆丰12-3深水导管架总重量超24000吨，吨位已超过世界最大浮式起重船的吊装能力。
据项目人员介绍，为确保工程的稳定性，必须将钢桩深深打入海底持力层，平均入土深度超120米，较“海基一号”深水导管架还要深7米。 其中最长钢桩达161.2米，直径约2.6米，重量达738吨，刷新了亚洲海洋工程打入桩的长度纪录。
其中，深水导管架于今年3月在青岛完工，建造周期19个月。
|
![[海工]陆丰12-3深水导管架安装就位,](https://imgdt.soship.com/file/upload/2023-4-12/144032eqr5yy6gb7l7u6bw.png "[海工]陆丰12-3深水导管架安装就位,")
搜船APP下载
搜船公众号
APP扫描二维码
加载中 
