[搜船网 搜船资讯] 核心提示:2023年一季度,上海三大船企——江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司和上海外高桥造船有限公司取得了交船12艘、开工12艘、出坞12艘的成绩,平均每2.5 ...
2023年一季度,上海三大船企——江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司和上海外高桥造船有限公司取得了交船12艘、开工12艘、出坞12艘的成绩,平均每2.5天完成一个重要节点,实现了今年首季开门红。
其中,4万立方米中型全冷式液化气船“MIRAI”号被外界誉为“未来船型”,有望成为航运业“零碳”能源运输的中坚力量。 该型船由江南造船自主研发,采用“氨燃料预留”设计。 这也是江南造船首次在水平船台建造A型舱液化气船。
这标志着4号坞回归民品线后,江南造船正式进入3号、4号坞双坞双线建造模式。
下转 5版(上接第1版)其中,“昆仑”号在建造过程中大力实施数字化建造,创造了国内大型LNG运输船码头建造9个月的最短周期,以及常规试航4天、气体试航7天的最快纪录。
目前,沪东中华在建LNG运输船已达11艘,形成了批量建造的新态势。 此外,沪东中华长兴造船基地二期工程正紧锣密鼓地推进,新建殷瓦制作车间预计在今年7月完成验收调试。 今年3月,沪东中华还通过优化工艺、精益管理、加强培训等方式,大幅提高LNG运输船绝缘箱生产效率,目前其产量已达创纪录的30312只。
迄今为止,外高桥造船共完工交付315艘好望角型(纽卡斯尔型)系列散货船,约占全球市场份额的16.8%,排名世界第一。
目前,外高桥造船同时在建的7000TEU集装箱船达到17艘,除已下水的2艘外,另有8艘正在坞内搭载总装。
|