南通远洋配套14000TEU集装箱船首制船脱硫塔成功发货
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：6500型脱硫塔是我司脱硫项目中直径最大、制作难度系数最高的一种型号。公司脱硫车间规划制作最大型号为5300型，为了满足施工需求，部门积极组织研讨车间内制作的可行性，在研讨过程中发现有几点影响制作的问题：一是车间内行车吊装高度和大门高度不够、二是没有合适的组对滚
N1065脱硫塔成功发货
近日，南通远洋船舶配套有限公司承接N1065项目6500型脱硫塔成功装船交付扬州中远海运重工。
据了解，N1065项目是扬州中远海运重工为中远海运集运建造14000TEU系列集装箱船的首制船，6500型脱硫塔是南通远洋船舶配套有限公司脱硫项目中直径最大、制作难度系数最高的一种型号。
公司脱硫车间规划制作最大型号为5300型，为了满足施工需求，部门积极组织研讨车间内制作的可行性，在研讨过程中发现有几点影响制作的问题：一是车间内行车吊装高度和大门高度不够、二是没有合适的组对滚轮架以及焊接机高度不够。
为了解决以上施工难题，经过多次研讨，最终采用低平板车将筒体运出车间利用外场行车高度进行翻身，解决了行车和大门高度不够的问题；另外新购进一组适合6500以上型的滚轮架解决了合拢组对问题；在焊接机方面，经测量等离子焊接头实际高度低于筒体焊接高度10CM，将焊接机头连接板进行调整，增加了焊接高度，保障焊接不受影响。
通过以上措施，在保障安全和质量的前提下，妥善解决了硬件设施不足的问题。
在制作过程中由于受疫情政策影响人员出勤不稳定，以及春节假期人员流动等问题，对施工工期影响较大，造成制作工期紧张。
为了能确保按时交付船厂使用，生产部门对现场施工设备和人员安排做了详细的策划、安排。
最终在各部门协同努力下，按时完成了交付工作，这次顺利交付为公司超大脱硫塔制作方面积累了宝贵经验。
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