2008年下水的Ocean Mercury号当年在许多不同方面都是引领潮流的游艇。
与同类游艇相比，释放了大量的内部空间，宽大的船宽和全宽的驾驶甲板也使这种尺寸的游艇有了惊人的空间。
这使我们有空间容纳许多通常在60米以上的游艇上才能找到的功能，例如一个完全集成的驾驶室和生物污水处理系统。
Ocean Mercury号是一艘全排水量的世界巡洋舰，拥有钢制船身和铝制上层结构，最高速度为14节。
船东的一个关键要求是，Ocean Mercury号需要是这个尺寸范围内卓越的家庭游艇。
下层甲板上的四个客房可以很容易地转换成两个VIP客房，其中一个客房还可以被改成婴儿房。
反思和改进
另一个关于船东的想法是如何对概念产生的影响的例子是：在左舷为船员提供专门的通道，优化室内舒适度和提高服务水平。
他还建议加长船体，通过将接驳船从船尾甲板移到船体内部来释放甲板空间。
这样的细节在40米长的船上是非常罕见的，这给了斐帝星的工程师们一个机会，来重新思考和完善他们建造小尺寸游艇的方法。
谈到定制的选择，De Voogt Naval Architects成功打造了一个独特的斐帝星设计，具有清晰且延续的线条和流畅的细节。
Ocean Mercury号的船体坚实且航海性能卓越，造就了她自己独特的充满力量和动感的外观。
在内饰方面，船东要求著名超级游艇设计师Terence Disdale创造一个现代的、有品味的内饰，使用大量的罗纹和凹槽细木工和特殊的织物镶板。
正如你在图片中所看到的，Ocean Mercury号散发出一种轻盈和明亮的氛围。
这部分是由于主甲板上的中央空调系统，可以根据需要冷却或加热所有住宿空间。
这个智能解决方案不用在每个房间单独安装风机盘管，从而解放了空间和视角。
此外，大型窗户也发挥了作用，因为不需要在窗户下面放置空调机柜。
休闲风格
在主甲板的沙龙里，显眼的橡木和浅色织物面板为舒适的可移动家具和可旋转宽屏电视提供了背景。
在上面的甲板上，华丽的空中酒廊占据了整个宽度，进一步增强了已经很广阔的空间感。
当四扇滑动门打开到宽阔的船尾甲板时，巨大的窗户所营造的户外精神又被提升到另一个层次。
这创造了一个非凡的户外区域，有大量的座位空间和选择，这一切看起来和现实中的感觉一样宏伟。
大多数现代超级游艇的船东和他们的客人都把大部分的休闲时间花在外面，这个事实在Ocean Mercury号上得到了明显的体现。
遮蔽的船尾甲板在港口时保障了隐私，这也是一个在白天和晚上，以及任何时候都可以放松或用餐的好地方。
主要是为了在地中海地区航行，Ocean Mercury号有一个多用途的日光甲板。
船东再次高度参与了这一区域的设计，它的特点是有大量的内置家具，非常坚实。
技术参数
年份：2008年
长度：39.00米/ 128’0”英尺
宽度：9.10米/ 29’10”英尺
吃水：2.75米/ 9’0”英尺
速度：14节
设计
结构工程：De Voogt Naval Architects
外观设计：Studio De Voogt
内饰设计：Terence Disdale Design
推进
主引擎：2台MTU 12V2000 M70,
788 kW / 1055 bhp @ 2100rpm
舱容
燃料舱容：40,000升/ 10,500加仑
淡水舱容：12,000升/ 3,200加仑
住宿
客人：10名
所有图文版权为斐帝星所有
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作者 | 斐帝星Feadship
编辑 | 海之蓝
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