电池+甲醇！全球首艘绿色燃料SOV将筹建

该船总长93米，型宽19.6米，最大吃水6.5米，航速14节，可提供124人住宿，直升机平台规格为D18米/9吨。

这艘SOV将由电池和双燃料发动机提供动力，可以使用由风能和生物物质生产的可再生电子甲醇（e-methanol）燃料。

据称，相较常规燃料，这艘新船运营后每年可以减少约4500吨的二氧化碳排放。

Esvagt将于2022年第二季度开始建造该船，计划于2024年底投入使用。

届时，这艘SOV将为世界上最大的海上风电场—英国Hornsea 2风场提供服务。

Orsted计划为新建SOV提供甲醇燃料。

该公司过去两年已建设了3个生产船用电子甲醇燃料的绿色燃料项目。

其中一个是新宣布的美国墨西哥湾沿岸项目，该项目将为马士基的零排放船队AP Moller提供30万吨甲醇燃料。

另外两个是“丹麦绿色燃料”项目和瑞典的“FlagshipONE”项目，这两个项目均可以在2024-2025年提供约5万吨的甲醇燃料。

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