江苏远洋第二艘6.4万吨散货船NE381开始铺龙骨

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3月14日，江苏远洋在南通中远海运川崎投资建造的第二艘6.4万吨超灵便型散货轮NE381开始铺龙骨，铺龙骨仪式在南通中远海运川崎船舶工程有限公司（NACKS）一号坞边举行。

NE381是南通中远海运川崎升级优化船型，是江苏远洋新造4艘6.4万吨散货轮中的第2艘。

该船总长199.9米、型宽32.24米、型深 19.4米、满载吃水13.5米，满载服务航速13.8节。

该船作为江苏远洋最大续航能力超2.4万海里的散货船，具有多方面性能优势。

NE381是名副其实的“智能船”，该船的建造投用是江苏远洋推进智慧航运进程的又一重要举措。

NE381拥有当今最先进的导航和通讯设备以及VSAT、INMARSAT GX网络通讯系统等，可实现岸基对船舶的远程能效监测、机舱和驾驶室监控、船舶性能优化及即时通讯和船舶报告等先进功能，实现即时监测、智能操控。

该船采用满足排放Tier III要求的SCR系统，主机、辅机更加绿色环保。

主机采用高压选择性催化还原系统SCR，柴油发电机型采用低压选择性催化还原系统SCR，这两种SCR系统油耗更低、更加绿色、环保，船舶能效设计指数（EEDI）可超前满足2025年IMO第三阶段新要求。

该船计划于今年7月下旬交付。

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