为什么西方或在制裁石油和天然气之前，先制裁俄罗斯航运公司？

图 1：PSB Leasing 拥有的 Linda 油轮在过去 24 个月中的行程和停靠点

几乎所有分析师和新闻媒体都指出，对俄罗斯石油和天然气出口的制裁将不利于西方自身的利益，因为石油价格已经很高，这无疑会导致供应的大量减少。

图 2：2021 年俄罗斯出口在全球海运贸易所占比例（按船型分类）

如果平衡被打破，俄罗斯限制对西方的能源出口，它将失去可观的出口收入。

图 3：俄罗斯公司在世界船队所有权结构中所占比例（按船型分类）

全球 7.4% 的油轮船队，以及 3.5% 的液化天然气运输船队，都将面临潜在的制裁风险。

图 4：2021 年“处于制裁风险”的船队在总货运海里中的市场份额（按船型分类）

市场参与者，因而还将关注未被制裁的公司，有机会分得多少俄罗斯的贸易份额。

图 5：2021 年俄罗斯出口货运海里中，“处于制裁风险”的船队占全球船队的份额 （按船型分类）

从数据来看，市场预计政策制定者在制裁石油和天然气之前，会非常仔细地考虑对西方消费者和家庭的影响。

然而，一些船队和船舶公司由于对全球贸易和出口的影响较小，因此也可能受到制裁的波及。

来源：VesselsValue