华丰船舶首次完成双燃料船“龙口虎”带气修理

该船可容纳近700个45尺罐式集装箱（约15000吨LNG），满足至少20个国际组织、国家或地区规范的相关要求，实现了“一罐到底”和“门到门”运输，可满足各种区域的能源需求，契合我国所倡导的分布式能源供给。

双燃料船型将成为航运市场的新宠，船舶带气修理也将成为常态化趋势，针对该船在修理期间对安全的特殊要求，该公司和船方成立了项目安全协调委员会（VSCC），严密组织筹划，商讨最佳安全施工方案，并将每天的安全生产要求贯穿于施工全过程。

该船进厂时燃料罐内剩余300立方的天然气主机燃料，贵公司对该舱室LNG罐体周围相连管路系统按要求进行惰封处理，舱内保持全天候不间断监测，确保测氧测爆合格。

双燃料船带气修理，对船企团队（特别是安全）规范要求极高，目前全球实施案例极少，这也是该公司首次尝试，具有非常重要的意义。