中国船级社青岛分社建造检验的“鲁荣远渔运898”轮圆满完成航行试验

据了解，当前时段为西南大西洋渔场渔汛旺季，急需该轮赶往渔场将渔获载运回国。

5节航速救助艇释放试验

该轮由威海东海船舶修造有限公司为荣成市连海渔业有限公司建造，船长136.8米，型宽19.6米，设计航速13.8节，载重量9846.8吨，最大续航里程9000海里，总吨位8081，是国内目前建造最大吨位渔业辅助船，也是第一艘采用冷桥结构的CCS级冷藏运输船。

冷桥结构的采用可以最大程度减少货舱裸露钢质结构与外板之间的热传导，减少制冷能耗，降低船舶碳排放，是新一代绿色环保节能型冷藏运输船的显著标志。