大船集团完成多个生产节点

该船采用的两个C型3500立方米LNG低温储舱为大船集团独立建造，并拥有全部知识产权。

试航过程中，突破性的以“零”报警状态一次性完成无人机舱试验，一次性完成主机持久试验中所有相关“子试验”。

该船加装节能型导轮，充分提高了推进系统效率，配备FRAMO深井泵，具备出色的节油性能和优良的载货性能。

该船创造多项系列船建造纪录：船台建造周期为系列船中最短；货油舱&压载舱干舱/气密周期为系列船中最短；轴舵系施工周期为系列船中最短；货油舱特涂施工完成率为系列船中最高；全船舾装件完成率为系列船中最高；机舱电缆拉放及接线完成率为系列船中最高；下水完整性得分船台阶段同周期系列船中最高。

试航前，该船货舱及舱盖涂装面漆完工，码头系泊调试交验项目全部报验通过。

试航期间，各部门密切协作，做好试航项目的准备工作，仅用61个小时完成试航报验项目，试航完整性得到了船东和船检一致好评。