[搜船网 搜船资讯] 核心提示：由中国船舶集团第七一六研究所研制、连云港杰瑞自动化有限公司生产的全球首台具备自动对接功能的LNG卸料臂，近日在与国外产品同台竞技中顺利完成了首船接卸工作，
日前，中国船舶集团七一六所研制、中国海防连云港杰瑞自动化公司生产的全球首台具备自动对接功能的LNG卸料臂在国内首座“双泊位”LNG码头天津LNG接收站正式投用。
在与国外产品同台竞技中，该装备顺利完成了国产卸料臂首船接卸工作实现了在国内实船应用零的突破，国产LNG卸料臂的成功投用将显著增强华北地区天然气接收和供应能力，助力北京冬奥会顺利进行。
近日，中国石化天津LNG接收站主体工程——国内首座“双泊位”LNG码头正式投用。
当天中午，随着“中能连云港”号液化天然气运输船顺利靠港，即将投用的天津LNG接收站二期码头现场热火朝天。
15点30分左右，首套国产卸料臂与国内外四台卸料臂先后开始船岸对接工作。
与国外卸料臂不同的是，七一六所研制的卸料臂全球首创自动对接功能：
不用人工干涉，可自动快速实现卸料臂QCDC和LNG运输船上法兰的精准对接。
经过气密测试、管线吹扫、管路冷却、ESD测试、加速卸料等环节，卸料臂进入全流量卸料阶段。
零下163°C超低温液态天然气如泄洪的水龙，源源不断地冲进储罐。
在国内外卸料臂的共同努力下，首船接卸工作于次日21点30分顺利完成。
国产卸料臂经受住了近24小时零下163°C极寒考验，安全高效完成了首次实船接卸工作，示范应用取得全面成功！
国产卸料臂成功实现首船装卸，与项目团队在立项之初就确立创新超越的目标密不可分。
为了在最短时间内实现创新领跑，项目团队秉承“人无我有，人有我优”的创新理念：
突破了低温旋转接头动态密封、主动紧急脱离等关键核心技术，成功研制了大口径低温旋转接头、ERS紧急脱离装置等核心部件及16吋LNG智能装卸系统整机，装备性能达到国际主流产品水平，真正解决了“卡脖子”问题，实现了装备的自主可控。
首次将数字孪生、大数据分析、空间视觉定位等信息化技术应用于LNG液货装卸领域。
创新性地开发了3D实时智能管控、基于视觉的自动对接等功能。
技术水平国际领先，大幅提升了产品的自动化和智能化水平，得到了行业专家及用户单位的高度认可。
国产卸料臂的成功投用将全面提升七一六所油气储运产业核心竞争力，加速关键装备国产化进程，为中国船舶集团打造LNG全产业链、保障国家能源安全、实现“双碳”目标方面作出更大贡献。
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