DNV与合作伙伴为船舶运输二氧化碳开发低压方案

对于全球实现巴黎协议与格拉斯哥协议目标而言，碳捕获与存储是一项关键技术。

尽管相关技术和产业仍处于发展阶段，但捕获源和使用设施或储存场地之间的连接可能存在挑战，尤其在非管道选项的情况下。

因此，如果要以商业上可行的成本安全运输大量二氧化碳，就需要二氧化碳运输船技术。

目前，大多数二氧化碳船运的规模较小、且使用中等压力（-28oC、15bar），这限制了未来碳捕获与存储的规模化发展可能。

如果要安全高效地用船舶运输工业级别的二氧化碳，低压运输系统（-49oC，约7bar）是潜在的解决方案，该方案可以增加储罐体积和货物容积，降低运输成本。

但目前行业鲜有在这些条件下运输液体二氧化碳（LCO2）的实践经验。

该联合工业项目希望通过研究低压二氧化碳运输链的基本要素，建立低压运输经验并填补知识空白，包括：

液体二氧化碳运输船设计，包括低压液舱和货物装卸系统

材料选择和测试

中等规模的货物装卸测试与模拟

调节与液化

低压测试液体二氧化碳特性