由太平洋造船集团等举办的首届海洋工程船国际论坛昨日在上海浦东举行，德国劳氏船级社（GL）中国地区海洋工程业务开发经理张广浩在演讲中指出，虽然受金融危机影响，但由于石油价格持续增长，全球海洋工程船市场将继续保持稳定的增长态势。
据预测，全球海上能源市场随时都会迎来爆发式增长，而进军海上能源领域，需要各种技能的独特结合，因为大型项目往往需要多种类型的船只，以及固定和浮动装置方面的技术专长，而且这些要求往往都集中于单独的一艘船上，这对中国的造船技术是一个考验。
目前，GL正致力于将多学科的专业能力融于单一项目，最近亦发布一套交通船和海上风电场服务船入级规范，对其2010年的「海工船舶船体结构规范」进行了补充，意在整合相关规范和国际规则，形成协调一致的框架。据介绍，利用这一新的规范平台，海工设计师在开发满足船东需要的船舶时，就能以单一的规则和指南为依据，使相关设计更好地符合入级要求。
