9月29日上午,黄埔文冲公司为上海航道局中港疏浚有限公司建造的2艘4500方耙吸挖泥船H2407和H2408完成了“铺龙骨”仪式,标志着该项目进入船台搭载合拢阶段。船东中交上航局、总包方中交疏浚研究中心、广州海事局及中国船级社等单位领导和嘉宾,共同出席见证了铺龙骨仪式。
该系列船由中国船舶集团公司第七〇八研究所负责详细设计,总长103米,型宽21.8米,型深7.2米,调遣吃水5.2米,挖泥吃水6.2米,最大泥舱舱容约4500立方米,双机、双桨、复合驱动、单泵单耙、带球鼻艏、双尾鳍的钢质流线型船体的耙吸挖泥船,用于港口航道疏浚工程。无限航区航行,沿海航区作业。
据悉,该项目于2021年6月11日开工,原计划10月16日上船台搭载。因考虑船东方运营需求,黄埔文冲公司主动将搭载计划提前了18天。H2407、H2408这两艘船将同时搭载建造,并计划于12月份下水,船台周期约3个月。 |
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黄埔文冲两艘4500方耙吸挖泥船同日搭载“铺龙骨”
2021-10-01
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核心提示:9月29日上午,黄埔文冲公司为上海航道局中港疏浚有限公司建造的2艘4500方耙吸挖泥船H2407和H2408完成了“铺龙骨”仪式,标志着该项目进入船台搭载合拢阶段。船东中交上航局 ...
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