9月27日,为推动中国和国际海事界的技术合作,A.P.穆勒-马士基和中国船级社(CCS)联合中欧代表性企业和机构共同发起了旨在加速推进全球航运业去碳化的联合科研项目。项目参与方将聚焦未来能源发展方向和国际航运业温室气体减排技术发展趋势,深入研究航运去碳化可行的发展路径、创新技术和新颖船型,并围绕风险评估与规则制定、能源供应链可持续性和船型研发三个方面共同组建专家团队,积极开展合作研究。
按照协议,中欧联合研究团队将分别开展三方面研究工作:一是聚焦替代燃料风险评估和标准制定,争取联合申报中丹政府间国际科技创新合作项目;二是共同开展船舶替代燃料全生命周期温室气体排放评估及其可持续性、可获得性和配套能力研究;三是开展甲醇/氨燃料集装箱船船型研发。马士基、CCS和所有参与方将发挥各自专业优势,多层次、全链条研究国际航行船舶应用替代燃料的安全性、经济性和可持续性,共同致力于加快推动航运去碳化进程。 各方一致认为,在研究航运低碳和零碳能源的决策过程中,协作是关键。中国和欧洲是航运业的全球领导者,更应加强合作,这将有助于促进跨行业创新和知识共享,将成为工业界各方共同探索未来航运业净零排放路径的协作典范,对整个航运业脱碳甚至全球脱碳都具有积极意义。 |
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马士基与CCS合作,推动航运去碳化
核心提示:9月27日,为推动中国和国际海事界的技术合作,A.P.穆勒-马士基和中国船级社(CCS)联合中欧代表性企业和机构共同发起了旨在加速推进全球航运业去碳化的联合科研项目。项目 ...
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