日本邮船参与碳捕获项目

近日，日本邮船会社（NYK）成为全球碳捕获与封存研究机构成员。全球碳捕获与封存研究机构是一个国际智囊团组织，旨在促进全球碳捕捉和封存（CCS）技术的应用。

NYK在今天（6月10日）的一份新闻稿中表示：“通过加入全球碳捕获与封存研究机构，我们可以更密切地关注碳捕获和封存技术的发展和扩展。通过参与压缩液化二氧化碳的海洋运输和将海洋设施的二氧化碳注入海底岩石等碳捕获和封存项目，我们希望能为脱碳化社会的实现贡献自己的力量。”

另外一家日本航运公司商船三井（MOL）也参与了澳大利亚的一个碳捕获项目。

总部位于澳大利亚佩斯的Transborders Energy公司是deepC Store项目的牵头公司。该项目旨在捕获澳大利亚和亚太地区液化天然气工厂及其他工业工厂的碳排放，并希望在2027年前投入运营。

今年早些时候，MOL决定投资挪威Larvik Shipping公司。该公司是二氧化碳海运领域的领军企业。

日本三大海运公司的另外一家公司川崎汽船株式会社（K Line）也不甘落后，同样也在推行碳捕获计划。去年8月，K Line开始进行一个项目的测试运营和测量，并声称是全球首个基于船舶的小型二氧化碳捕获示范项目。这个为期两年的项目名为“海洋碳捕获”，将把陆上发电厂现有的二氧化碳捕获系统改装到一艘船上。