自7月30日,扬子长博造船全面恢复生产后,公司上下紧锣密鼓强推进,确保生产快见效。
8月24日上午,为江阴民华船务建造的100米甲板运输船在扬子长博造船顺利上船台搭载。扬子鑫福造船副总经理杨雪彦、长博厂区总经理耿红卫、扬子江船厂总经理卜忠平、船东代表韩新民总经理等出席了搭载仪式。 正式复产近一个月以来,扬子长博各生产车间(区域)恢复生产进展如下: 加工车间
加工车间目前配备两台等离子切割机,一台火焰条料机,月产能3000吨左右,后续随着产能增加,将增加一台等离子切割机,满负荷产能将达到4500吨左右。 管加工
伴随着生产的稳步推进,扬子长博管子加工中心8月中旬设备开始从扬子鑫福搬迁,下旬管子加工中心开始投产,目前已制作管子2000根,确保满足分段上胎需求。后续产能陆续增加,满负荷生产,可以满足扬子鑫福、扬子长博两厂区的管子供应,管子制作最大产能预计达4.2万根/月。 分段车间
生产管理部通过前期策划,提前储备生产物料、配备工作人员,8月20日扬子长博造船厂编N2073-1800TEU船第一只分段正式上胎制作,预计9月30日完工转涂。分段车间全面投产后,平均月制作分段50只以上。 船台车间
船台经过前期充分的准备,目前300T门机满足正常生产吊装。 100米甲板运输船的上船台搭载,标志着扬子长博生产全面启动。 |
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扬子长博造船:生产全面开工
核心提示:自7月30日,扬子长博造船全面恢复生产后,公司上下紧锣密鼓强推进,确保生产快见效。8月24日上午,为江阴民华船务建造的100米甲板运输船在扬子长博造船顺利上船台搭 ...
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