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急用户所急,想用户所想 中国船级社上海规范研究所审图中心热心服务赢得赞誉

2021-06-17 通讯员 陈钦秀 中国水运网 164 次浏览
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核心提示:6月17日上午,江苏泛洲船务有限公司副总经理徐明弟专程赶到中国船级社上海规范研究所审图中心,将一面印有“服务态度好,工作质量高”的锦旗送到审图中心负责人手中,对审图中心周到快捷的服务表示由衷的感谢。近

6月17日上午,江苏泛洲船务有限公司副总经理徐明弟专程赶到中国船级社上海规范研究所审图中心,将一面印有“服务态度好,工作质量高”的锦旗送到审图中心负责人手中,对审图中心周到快捷的服务表示由衷的感谢。

近年来,国家大力倡导碳达峰和碳中和政策,推进节能环保行业快速发展,海上风电作为可再生能源开发利用的重要方向之一,已成为全球风电发展的研究热点。我国海上风电发展在推进能源结构转型和承担环境保护升级任务中发挥了至关重要的作用,也是我国战略性新兴产业、科技产业和海洋经济发展的重要组成部分。

江苏泛洲船务有限公司积极参与海上风力设备运输项目,承接了南通振华到惠州的4个大型钢桩运输项目,每个钢桩长度115米,直径9.5米,重达2500多吨,由于货物尺度超大,需要对船长122.4米、型宽59.8米、型深8.4米的运输船舶远通驳8半潜驳进行相应的强度、载荷的计算。6月1日,江苏泛洲船务有限公司将远通驳8半潜驳总纵强度计算书、稳性计算书、钢桩配载图、绑扎加固图、绑扎强度计算书、甲板强度有限元强度计算书及拖航稳性及绑扎计算递交到中国船级社上海规范研究所审图中心,上海规范研究所审图中心得知现场风电安装急需这批钢桩施工,成立专班连续加班审图,本应7个工作日审图期限,3天就将递交的图纸审核完成并批复。江苏泛洲船务有限公司拿到审批后图纸,立即安排装船绑扎,6月6日,粤工拖68轮拖带远通驳8半潜驳开航,6月16日远通驳8半潜驳安全抵达惠州,受到了业主高度赞誉。

图为江苏泛洲船务有限公司副总经理徐明弟(左三)将锦旗送到上海规范研究所,表示真诚的谢意

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