长江重庆航道工程局两个科研课题通过验收

近日，长江重庆航道工程局在重庆交通大学召开“吊、托结合方式下沉箱受限航道及海上远距离运输关键技术”和“海洋环境中沉箱安装高效精准定位关键技术研究”项目结题验收评审会。

据了解，在“吊、托结合方式下沉箱受限航道及海上远距离运输关键技术”研究中，长江重庆航道工程局是全国首个也是首次提出船与沉箱两种物体的波浪力的计算方式问题。通过研究，明确了沉箱所受波浪力的性质及影响规律，采用数值方法分析了沉箱所受波浪荷载大小，为评价吊、浮结合方式运输的安全性奠定基础。在“海洋环境中沉箱安装高效精准定位关键技术研究”中，根据如意岛沉箱安装定位施工工程展开，进行吊架法沉箱安装的研究。通过该项目的研究、实施与工程实践，从水运安全的需求出发，明确了沉箱吊架的吊绳的力学性质，分析了沉箱吊架的受力，对沉箱所受浮力进行了简化，提出了沉箱吊架法安装的关键技术和吊架法沉箱定位施工关键技术。

与会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关资料，经质询、讨论，认为两个课题的研究总体目标明确、技术路线正确、实施方案合理、研究内容丰富，研究得到的结论正确，一致同意两个课题通过验收。