一票结算、一箱到底 “安阳—徐州—张家港”集装箱铁水联运成功首航

“运兴97”轮在徐州港。江苏省港口集团 供图

4月26日，伴随火车轰鸣和船舶汽笛拉响，满载100个35吨铁路敞顶箱（内装焦炭）的“运兴97”轮，缓缓驶离徐州国际集装箱码头，驶往张家港永嘉码头，标志着江苏省港口集团“安阳—徐州—张家港”铁水联运成功首航。

据悉，该批货物通过河南安阳铁路运至徐州港，经江苏远洋驳船运至张家港港，再由集卡配送到钢厂，建立了“一票结算、一箱到底”的物流新模式，全程无需换装，绿色环保、高效经济。

早前，江苏省港口集团相继开通宁镇扬、宁太、张太、宁常泰穿巴，构筑了“内外并举、干支协同、高效运转”的集装箱穿巴网络体系，并在航线布设、市场开发、对外合作等方面，与江苏省港自有航运公司加强合作，构建了外贸近洋直达航线、内贸沿海直达干线、内外贸公共支线、内河支线、港内穿梭巴士交汇融合发展、干支高效衔接的航线网络体系。

下一步，江苏省港口集团将以淮海国际陆港建设为契机，持续推动全省港航资源深度融合、协同发展，积极拓展煤炭水铁联运、粮食散改集项目，逐步建设以徐州国际集装箱码头为中心节点，辐射河南、安徽、山东的内河航线网络体系。同时还将探索与丹阳陵口港的合作，完善内河航运体系建设，推进长江港口业务纵深，着力建设内河集装箱运输核心通道和品牌航线。