西上川渝新通道 岳阳至重庆集装箱航线正式开通

4月23日，伴随一声悠长的汽笛鸣响，满载货物的“中海918”轮在湖南岳阳城陵矶国际集装箱码头启航驶向重庆寸滩港，标志着岳阳至重庆航线正式开通，岳阳城陵矶港迈入东接长三角、西通成渝城市群的“大枢纽、大物流、大商圈”新发展阶段。

据悉，独享湖南省境内163公里长江岸线，岳阳城陵矶港先后开通了上抵重庆、下溯洋山的“五定班轮”，开辟了港澳直航和澳大利亚、东盟、日本等接力航线，打造了城陵矶新港15分钟快速疏港物流圈，与中欧班列实现无缝对接，形成了水、公、铁、空多式联运的大交通格局。

“前期，我们成立专项工作小组，牵头高效推动相关筹备工作，并为船货代公司量身定做了物流方案，精心组织拓展货源，全面提升作业标准，增强了航线运营优势。”湖南省港务集团董事长徐国兵介绍，该集团全力保障了航线如期启动，下一步，还将以全流程跟踪服务模式，助力岳阳至重庆航线稳定高效运营。

2021年一季度，湖南省港务集团完成集装箱吞吐量19.1万标箱，同比增长89.4%；完成件杂货、散货进出港量573.1万吨，同比增长21.8%。其中滚装汽车进出45748台，同比增长64.28%，铁矿486.6万吨，同比增长34.1%，粮食19.3万吨，同比增长63.8%，实现首季开门红。

记者了解到，该航线预计全年可完成2至5万标箱的箱量。把握铁水联运、城陵矶至香港直达航线、至重庆航线的增量这“三大动能”，湖北省港务集团将积极拓货源，辟航线，助推城陵矶港完成80万标箱的年度目标。