normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">挪威Eitzen Chemical公司近日取消了向日本Sasaki造船订造的5艘12,000载重吨级化学品油轮。该船舶公司是在与债权团就结构调整问题进行协商的过程中，提出了该措施。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">同一集团内的公司Eitzen Gas也向佐佐木造船订造了6艘煤气运输船，最终也被撤单。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">CEO Terje Askvig预测金融危机造成的海运市场萧条今后也会持续下去，同时投资资金支出也减少，流动性得到了保障。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">Eitzen的750万美元预付款被没收，今年11月预计支付750万美元违约金，此次撤单减少了17,500万美元的投资费用。Eitzen正在与债券银行进行债务偿还相关的结构调整。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">挪威Eitzen Chemical公司近日取消了向日本Sasaki造船订造的5艘12,000载重吨级化学品油轮。该船舶公司是在与债权团就结构调整问题进行协商的过程中，提出了该措施。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">同一集团内的公司Eitzen Gas也向佐佐木造船订造了6艘煤气运输船，最终也被撤单。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">CEO Terje Askvig预测金融危机造成的海运市场萧条今后也会持续下去，同时投资资金支出也减少，流动性得到了保障。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">Eitzen的750万美元预付款被没收，今年11月预计支付750万美元违约金，此次撤单减少了17,500万美元的投资费用。Eitzen正在与债券银行进行债务偿还相关的结构调整。
