忠州长江大桥防撞设施和主动预警系统计划于2021年底至2022年初投入使用

本网讯 在交通运输部长江航务管理局、重庆市交通局、重庆高速公路集团有限公司的指导下，G50沪渝高速公路石忠段忠州长江大桥运行管理单位——重庆高速公路股份有限公司，率先开展船舶碰撞风险隐患治理工作并取得新进展。目前桥梁防撞设施和主动预警系统施工正式进入招标阶段，该系统计划于2021年年底或2022年初投入使用，工程建成后预计主通航孔桥墩防护能力将达7000吨级，船舶撞击风险也将大幅降低。

经自查发现，受桥区水文特性制约和自身结构的影响，忠州长江大桥桥梁通航孔在部分水位期发生船舶碰撞桥梁的风险较大。为此，重庆高速公路股份有限公司及时整改。一方面，组织开展桥墩防撞装置设计，并按照3月16日长江航务管理局发布的《长江干线船舶碰撞桥梁隐患治理自查评估区段通航代表船型船队》标准，对防撞装置的防船撞能力进行核定，目前，有关防撞设施已完成方案设计和项目立项审批。同时，充分考虑桥区水域通航环境特点和后续航运发展趋势，积极推进桥梁防船撞主动预警系统研究建设。