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“雹风雨”中逆行保畅

2021-04-05 通讯员 郭鑫 中国水运报 115 次浏览
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核心提示:“不论天气多么恶劣,我们也要尽最大努力及时恢复失常航标,确保航道安全畅通。”3月30日晚,黄冈航道处职工顶着“雹风雨”完成了一次航标失常后的恢复作业。当日下午,黄冈航道处辖区暴雨突降、狂风肆虐。晚八时

“不论天气多么恶劣,我们也要尽最大努力及时恢复失常航标,确保航道安全畅通。”3月30日晚,黄冈航道处职工顶着“雹风雨”完成了一次航标失常后的恢复作业。

当日下午,黄冈航道处辖区暴雨突降、狂风肆虐。晚八时许,数字航道监控值班室响起阵阵刺耳的警报声,辖区池湖港#2红危浮标发生漂移。

该航标是为保护近期试运行的长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程而设置,它的“失位”将影响到整治工程建筑物和航道通航安全,必须尽快恢复。

情势迫在眉睫,黄冈航道处当班副处长迅速组织船员,在雨势稍弱的间歇驾驶标志船立即出航。借助数字航道平台航标定位功能,很快他们在池湖港整治下禁止抛锚浮标附近,找到了漂移的池湖港#2红危浮。

然而就在此时,雨势突然加大,还夹杂着石子般大小的冰雹,落在船甲板上“噼里啪啦”作响,打在航道工人的身上生疼。为了安全起见,船长立即命令大家暂停航道维护作业,安排人员加强瞭望,同时迅速将船靠泊池湖港整治下禁止抛锚浮标上,等待天气好转后再进行作业。

当晚约九点半,风雨渐收,冰雹也停了。航道维护船重新启航,驶向航标坐标基点位置。工作人员用钢丝绳牢牢系住锚石,迅速推下。随着船舷边溅起的巨大水花,池湖港#2红危浮精准地恢复到原来的标位,黑夜中那一束导航之光重新点亮。

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