常熟辖区涉海运输内河船连续两周“清零”
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：3月18日，记者从常熟海事局获悉，为贯彻落实《江苏海事局关于开展涉海运输内河船集中整治的通知》精神，常熟海事局会同南通、太仓局采取“联合执法”“隔离管控”“陆海空天”“双轮驱动”等多种方式联防联控、合
3月18日，记者从常熟海事局获悉，为贯彻落实《江苏海事局关于开展涉海运输内河船集中整治的通知》精神，常熟海事局会同南通、太仓局采取“联合执法”“隔离管控”“陆海空天”“双轮驱动”等多种方式联防联控、合力打击第四片区交界水域内河船涉海运输，全力打造内河船涉海运输治理严管示范区。截至日前，常熟辖区涉海运输内河船已连续两周“清零”。
“联合执法”强化监管力度
结合辖区船流规律，常熟海事局会同南通海事局、太仓海事局、公安、海警等单位开展联合执法、夜间突击执法，共同打击白茆沙北水道涉海运输违法行为。先后开展联合执法20余次，出动执法人员100余人次，检查船舶65艘次，查处各类违法行为300余件，涉海运输内河船由去年4月份的300余艘减少到目前的0艘。
“隔离管控”实施精准打击
设置隔离区，引导大型重载涉海运输内河船舶在停3停泊区集中停泊，实施集中治理、分类管控。针对重载船，检查本次锚泊前不少于15日连续航行的AIS轨迹，核查长江河道砂石采运管理单、砂石转运证明、砂石来源证明等单证；针对已被上海海事局查处的内河涉海运输船舶，全面检查违法行为，明确告知江苏省内不得卸货作业，限期驶离。
“陆海空天”助力全域围堵
以执法车、海巡艇、无人机、电子巡查为抓手，建立“陆海空天”全域巡查机制，实现全覆盖围追堵截。
“双轮驱动”实现多点支撑
坚持“信用+智慧”双轮驱动，推进交通海事新型监管机制建设，建设常熟港砂石码头信息化管理系统，构建“大船、码头、小船”和“船舶、港口、货主”三位一体的信用管理链，对发生一般失信行为和严重失信行为的船舶分别按照“黄名单”和“黑名单”船舶进行相应管理，签发违法行为告知书和承诺书，形成船舶、码头、货主多方参与、综合治理、共同受益的良好格局，以智慧海事赋能信用监管，着力让信息产生信用，让信用产生价值。
“常熟海事局将全面贯彻落实朱汝明局长调研讲话精神，会同南通、太仓局持续打击内河船涉海运输行为，用好‘大船、码头、小船’和‘船舶、港口、货主’两条管理链，实现涉海运输内河船持续‘清零’。”常熟海事局相关负责人告诉记者。
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