人大代表的交通期盼之二

近日两会召开，不少代表表达出对交通先行的期盼。记者特收录内蒙古、江西、四川、天津、广西、云南代表团代表有关交通的发言，以飨读者。

内蒙古

周义哲代表：内蒙古大兴安岭重点国有林区总面积10.67万平方公里，是整个大兴安岭的主体部分，其中森林面积8.37万平方公里，现在职能定位从木材生产转变为维护生态安全、提供生态服务，林区内防火应急道路尚未形成公路网，建设标准低，养护不足，不能满足森林管护、防火应急和转型发展的需要，建议国家继续加大投入，建立国有林区道路养护资金投入长效机制，保障生态建设各项职能顺畅发挥。

江西

谢来发代表：近年来，我们深入推进生态文明建设这个关系中华民族永续发展的“千年大计”，生态环境发生了历史性、转折性、全局性的变化。我们要深入贯彻落实习近平总书记“共抓大保护、不搞大开发”的重要要求，贯彻实施好长江保护法，用法治力量守护好长江母亲河。建议将长江中游城市群建设纳入国家“十四五”规划并支持上升为国家战略。

四川

吉克石乌代表：我们生活变好了，腰包变鼓了，观念转变了，彝族群众对党和政府由衷感谢。建议持续加大对凉山地区交通基础设施建设的政策扶持和财政资金支持力度，提升通组路质量、搞好农村公路养护。

李海鹰代表建议：1.“十四五”规划从国家层面统筹好民航、铁路、公路、水路、货运的竞合关系，出台一体化交通专项规划，推动卡车航班网络、高铁快递网络与航空货运枢纽机场群的无缝衔接和陆空联运。2.激励航空公司用支线飞机运营更多三四线城市中小机场的航班。3.从政策、技术和资金支持等方面，鼓励航空公司、机场单位及空管等民航业主体加快民航数字化转型，积极推动北斗导航、高通量卫星、智慧客舱和智慧AOC等新技术在民航运营模式中的落地应用与创新迭代。

天津

廖国勋代表：面对世界百年未有之大变局，实现中华民族伟大复兴，必须始终做到“两个维护”。落实报告，要结合天津实际，在贯彻新发展理念中要把握重大战略路径，深入推进京津冀协同发展重大国家战略，积极主动融入“一带一路”建设，大力推动创新驱动发展，坚持制造业立市，毫不动摇走绿色发展之路，更加突出以人民为中心的发展；在构建新发展格局中要突出实招，唱好京津“双城记”，做强海港空港“双枢纽”，构建消费商贸“双中心”，打造津城滨城“双城”格局，构筑科技创新高地，大力发展数字经济，全面提升产业链供应链竞争力。

广西

李延强代表：建议加大对广西沿边开放经济带建设的支持力度，建议将防城港支线机场列入“十四五”规划，建议尽快批复防城港至东兴铁路西湾跨海大桥公铁合建方案。

周炼代表：建议支持广西海上风电产业加快发展，加大可再生能源发展基金返还比例，延长海域使用年限和减免海域使用费。

黄炳峰代表：建议启动建设广西环江到贵州榕江的高速公路。

云南

邱江代表：围绕贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神，请指导和支持云南省建设现代化高质量综合立体交通网络，走“网络化、一体化、智能化”的路子，形成支撑面向南亚东南亚辐射中心的综合交通运输体系。