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南通刚吕四港区“2+2”码头迎来“开门红”

2021-02-16 记者 顾晓平 通讯员 通交 中国水运网 106 次浏览
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核心提示:2月11日上午10点,随着液压锤最后一锤定音,中交二航局南通港吕四港区西港池8#-9#泊位1274根桩基沉桩圆满完成,取得2021年该项目推进的“开门红”。通州湾新出海口吕四港区起步工程“2+2”码头

2月11日上午10点,随着液压锤最后一锤定音,中交二航局南通港吕四港区西港池8#-9#泊位1274根桩基沉桩圆满完成,取得2021年该项目推进的“开门红”

通州湾新出海口吕四港区起步工程“2+2”码头工程位于吕四作业区西港池南侧,建设内容包括4个10万吨级通用泊位(2个预留集装箱功能)及后方陆域配套工程,计划2021年底建成投运。

连日来,该项目由海上打桩的“航空母舰”——“海力801”进行沉桩施工。这是目前最先进的国内独有的全回转多功能打桩船。中交二航局南通吕四港项目部克服地质条件复杂、可作业窗口期较短、管桩厂供桩不及时、存在溜桩风险等诸多不利因素,通过优化吊桩工艺、精准定位、做好溜桩预案等一系列措施,充分发挥“海力801”驻位稳定性好、吊桩便利、沉桩适应性强等优势,保证了沉桩质量。

经过初期磨合后,目前沉桩施工越来越熟练,创造了1天沉桩19根的高速度。项目部严格执行质量控制要求,精益求精,沉桩施工全程跟踪测量校核,确保各项误差控制在允许范围内。

据了解,今年春节期间,有40多名管理人员、100多名一线工人选择在春节期间坚守施工一线,全力以赴推进工程进程。

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