​一次“特殊”的航道巡查

2月2日，长江常熟（太仓）航道处处长王小闯带队来到“宁道标1003”轮开展春运全辖区航道巡查。原本三个小时的辖区巡查，却整整进行了十个小时。

2月2日一早，王小闯带队登上“宁道标1003”轮，刚备车鸣笛起航，船长李晓东接该处监控中心电话，“宁道标1002”轮辖区#19号黑浮浮架被打变形，需要前去支援恢复。面对突如其来的变化，巡查组决定先支援兄弟班组进行航标恢复任务后再开展辖区巡查。

9时50分，当“宁道标1003”轮开航至苏桥#6号黑浮时，当班船长发现该航标浮架被打发生严重变形，虽然数字航道显示数据正常，但该浮架变形程度明显，急需更换恢复，计划再次被打乱。水手们迅速做好准备工作，吊机挂起浮架后，水手们健步如飞，一步便登上浮架拆除完好的航标器材，四个水手同时对四个浮架脚进行螺丝拆卸；另一边，航标员对新的浮架进行安装器材并印字，很快一个新的浮架安装到位。

此时，“宁道标1003”轮甲板无备用黑浮架，考虑到恢复#19号黑浮需要，“宁道标1003”轮决定开航前往营船港趸船吊用新浮架。中午时分，船舶顺利靠泊营船港趸船开始吊装新浮架，随后返程赶赴#19号黑浮开展航标恢复作业。途中，大家赶忙应付了两口，就迅速开展恢复任务，四十分钟就完成了黑浮恢复任务。

此时，计划中的全辖区航道巡查工作和北沿江工程航标撤销任务才正式开始。北沿江勘察工程是该处一段时期以来辖区的重点工程任务，始于“宁道标1003”轮抛设的第一座勘察#1号，终于撤销的最后一座勘察#8号。15时20分，航标撤销任务顺利完成。

正当北沿江工程标志撤销，准备进行更换保养专用航标时，数字航道报警声刺痛了船长的耳朵。计划又一次被打乱，#15号黑浮被打！“宁道标1003”轮继续一路下驶。“黑浮架保不住了”，还没到#15号黑浮，船长通过望远镜发现该黑浮浮架被打变形，刚刚拿到手还没焐热的两个黑浮架只能双双上岗了。水手们重复起前两次的操作，顺利完成了黑浮架的安装工作。

计划中的就地更换保养专用航标的任务来不及完成了。此时，天渐渐黑了，夜航查灯何尝不是一次巡航。

“计划、变化”是航道人的日常，突发是每天的工作日常，当前航道人的目标只有一个，就是保障春运安全。