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主动作为,纾困惠民 ——江淮船员管理中心助力女山湖船员“保就业”

2021-01-21 秦小亮 严军 中国水运网 64 次浏览
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核心提示:“实操都过了,绘图也没问题的,培训时候老师教得很好”,说话的人叫老何,在女山湖开了20年船的他刚走出考场,黢黑脸上的笑容藏不住:“这两年湖上的生意越来越难做,大家都急得很,没想到你们主动过来给我们解决

“实操都过了,绘图也没问题的,培训时候老师教得很好”,说话的人叫老何,在女山湖开了20年船的他刚走出考场,黢黑脸上的笑容藏不住“这两年湖上的生意越来越难做,大家都急得很,没想到你们主动过来给我们解决难题了,我要是能继续跑船,真得感谢你们组织的这场考试这是1月中旬发生在安徽交通职业技术学院举办的实操考场的一幕。

和老何一样来参加考试的考生还有许多,他们的身份都是滁州市女山湖地区的船员。女山湖是皖东地区的著名湖泊,湖区水系密布,水产养殖和河沙运输业较发达。近几年,随着环保政策调整与国家资源调控深化,船员们面临着失业的尴尬境地。他们有心转到长江从事航运,但却苦于所持有的是非长江航行船员证书。

2020年底,当地海事部门在接到反馈后,立即与江淮船员管理中心协商。两家单位从船员实际需求出发,反复研究上级相关优惠便民政策,最终拟定了长江干线航线资格专场实操考试方案。在报请安徽省地方海事管理服务中心同意后,又与合肥市地方海事局紧密配合,制定出培训考试无缝对接的流程计划,竭力为船员节省财力和精力。

1月12日至16日,考试在合肥如期举行。场外天寒地冻,滴水成冰;场内考生们却精神奕奕,信心满满。经过先期的培训,大部分船员的业务水平有了显著提升,59名考生有40多名通过考试,合格率近八成,为下一步女山湖船员转岗长江干线航行,实现“保就业”铺平一条阳光大道,也为“十四五”开局之年江淮船员管理事业开了好局、走了好步。

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