迈入多式联运新格局 徐州港（顺堤河作业区）疏港铁路正式开通

12月25日上午，徐州港（顺堤河作业区）疏港铁路开通仪式在徐州举行，物流通道更加顺畅、多式联运更加完善、服务功能更加齐备的徐州港一期工程正式开通运营，标志着徐州港迈入集铁路港、公路港、内河港于一体的多式联运新格局。

据了解，徐州港疏港铁路正线长度11.6公里，项目总投资13亿元，接卸区域采取“一站两场”式设计，为上海路局管内最为先进的卸车场站之一。徐州港疏港铁路的开通运营，将进一步完善公铁水多式联运体系，提升徐州市开放水平，优化城市空间布局，对加快建设淮海陆港、打造区域商贸物流中心具有重要意义。

立足“国内大循环、国内国际双循环”新发展格局，深入推进“运河战略”，加快建设淮海国际陆港、打造内陆型东西双向开放国际中转枢纽，江苏省港口集团与徐州交控集团合资成立徐州国际集装箱码头有限公司。新成立的集装箱码头将充分发挥徐州港铁、公、水多式联运优势，着力培育航线、开发箱源，开行集装箱“五定班列”和“五定班轮”，推动区域港口一体化发展和地区经济高质量发展。

徐州市政协主席王安顺与王辉共同为徐州交控供应链有限公司揭牌。徐州市人民政府常务副市长王剑锋与关永健共同为徐州国际集装箱码头有限公司揭牌。

徐州市委书记周铁根出席仪式并宣布徐州港疏港铁路开通运营。徐州市人民政府市长庄兆林出席仪式并讲话。

庄兆林代表徐州市委市政府向徐州港疏港铁路的正式开通表示祝贺。他要求，徐州市委市政府高度重视徐州港疏港铁路建设，市交通控股集团要当好主力军，进一步推动港口资源整合和物流产业发展，加快推进港口二期工程和临港物流园区建设。淮海国际港务区管委会和市各相关部门要各司其职、密切配合，强化服务保障，使疏港铁路发挥更大作用，全力将徐州港打造为“全国内河航母级”港口和国家级现代多式联运综合物流园区。

中铁物资集团董事长王辉，江苏省港口集团总经理、党委副书记关永健和相关单位领导、省内外客户代表参加仪式。