舟山市普陀区船舶修造行业协会成立 1至9月该行业完成税收收入增长85.2%

今年1至9月，舟山市普陀区船舶修造业完成税收收入9553万元，增长85.2%，船舶修理产值同比增长66.5%。为更好推动行业有序发展，11月30日下午，舟山市普陀区船舶修造行业协会成立暨第一届会员大会举行。

大会表决通过了《舟山市普陀区船舶修造行业协会章程》、《舟山市普陀区船舶修造行业协会选举办法》和《舟山市普陀区船舶修造行业协会会费收缴及财务管理办法》，选举产生了舟山市普陀区船舶修造行业协会第一届理事会成员及理事会会长、副会长、秘书长。舟山中远海运重工有限公司总经理周建华任理事会会长。目前协会共有会员企业31家。

协会将努力为政府服务、为会员服务、为社会服务；按照“公正、团结、服务”的原则开展工作；在政府管理部门和船舶工业企业之间发挥纽带和桥梁作用，促进地方船舶修造行业发展。

落实到具体工作中，协会将协助政府开展调查研究，掌握行业现状，研究行业发展方向、政策和战略目标，提出行业发展的规划建议；为会员提供经济、技术、信息、生产、管理、融资、法律、法规的咨询服务，大力发展名优产品、谋求企业共进共荣；协助政府组织举办船舶工业展览会，交流推广新技术、新工艺、新材料和企业改革与管理经验；组织船舶修造技术工人、工程技术人员、管理人员的培训，开展行业人才交流，不断提高会员企业和职工素；及时向党和政府反映会员的困难、意见和要求，维护会员的合法权益，为会员提供证明，协调关系，帮助会员排忧解难。

今年以来，舟山市普陀区船舶修造业税收呈现较快增长的良好态势，对地方税收贡献率明显提高。受益于全球“限硫令”新规实施，普陀区船舶修理企业克服疫情影响，紧抓市场机遇，充分利用脱硫塔设备安装订单业务利好，通过加大船坞改造力度、增加技改投入、推进绿色转型等措施加快推进升级迭代，确保在船舶维修上开足产能，使税源明显增加，拉动税收上涨。中国造船工程学会以普陀船企为范本推出了“绿色修船规范管理”的行业标准（草案）。绿色修船先进技术吸引国内外众多船舶前来修理， 全区外轮维修量占全国的近四分之一。

其中重点区域——普陀六横岛的各船舶修造企业共交付新造船舶11艘，完成船舶修理646艘，其中外轮修理量继续稳占全市的半壁江山。前三季度实现规上船舶工业产值54.26亿元，同比增长44.5%。

为了高效高质地完成订单，舟山中远海运重工有限公司不断优化工时管理，提升工艺工法，涂装、焊接、精控等工作效能得到明显改善，达飞13800TEU系列、马士基G系列、地中海系列等部分系列脱硫改装船船期同比缩短10至20天。

“今年产值增长主要由造船和修船两大块业务组成，期间我们也在不断推进智能制造工作，深化5G+和经营生产的融合，加速‘5G+船舶造修智能化’一期计划项目落地，深入探索船舶行业基于5G+的工业互联网的应用，逐步打造‘智慧厂区’。”周建华介绍，在5G+的工业互联网支持下，“AR远程检验”、大型船舶舱室“无人机近观检验”等技术让船舶修造工作更高效省时，为企业带来效益的同时，也带给客户更好的体验，修船业务“回头客”比率达到91%。